پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی ریسکهای موجود در پروژههای تونلسازی مكانيزه، با مطالعه موردی تونل انتقال آب گلاب اصفهان با استفاده از روش FMEA
چكيده در ساخت و سازهای زیرزمینی با توجه به شرایط ناهمگن تودهسنگ و محدود بودن اطلاعات، ریسکهای همراه با اجرا با دقت قابلتعریف نیستند، چرا که عدم قطعیتهای فراوانی در مدل ژئوتکنیکی و زمینشناسی هندسی پروژه وجود دارد. لذا ارزیابی ریسک درپروژههای زیرزمینی از اهمیت ویژهای برخوردار است. هدف ارزیابی ریسک، اندازهگیری ریسکها بر اساس شاخصهای مختلف ازقبیل میزان تاثیر و احتمال وقوع آن میباشد. در این فرآیند، رتبه بندی ریسکها به دلیل مشخص کردن ارجحیت هر ریسک درمقابل سایر ریسکها، از اهمیت بالایی برخوردار است که نقش اساسی در مدیریت ریسکها و برنامهریزی برای مقابله با آنها ایفامینماید. روش تجزیه و تحلیل عوامل شکست و آثار آن) FMEA ( یکی از مناسبترین روشها برای شناسایی، ارزیابی و مدیریتریسکها در پروژههای تونل میباشد، که با نگاه کلی به سیستم میتواند جهت کمینه کردن سطح قابل قبول ریسک در رابطه باهزینه پروژه، زمانبندی و محدودیتهای عملیاتی بکار رود. در این تحقیق به بررسی ریسکهای ممکن در اجرای تونل انتقال آبگلاب در استان اصفهان پرداخته شده است. فاکتورهای ورودی روش FMEA در این پروژه توسط افراد خبره تعیین شدند و در پایان ریسک مچاله شوندگی زمین، به عنوان با اولویتترین ریسک در این پروژه شناسایی شد.
شناسایی و رتبه بندی ریسک های اجرای پروژه سد سازی با روش رتبه بندی فازی (در یک دوره خاص)
چکیده یکی از راهکارهای مهم در بهبود عملکرد پروژه ها و کاهش هزینه ها استفاده از ارزیابی ریسک درپروژه ها می باشد. در بیشتر کشور های پیشرفته مدیریت ریسک پروژه ها در بدو قرارداد مورد توجه کارفرمایان و پیمانکاران قرار می گیرند و چه بسا تاثیر بسزایی در عملکرد پروژه ها دارند ولی متاسفانه در کشور ما تکنیک و فرایند مدیریت ریسک در حوزه های کارفرمایان و پیمانکاران یک حلقه مفقود بوده و سبب افزایش زمان و هزینه در پروژه ها و در نهایت باعث کاهش بهره وری در استفاده از منابع می باشد. رتبه بندی ریسکها به منظور استفاده از تمامی توان سازمان برای رویارویی بهتر با ریسک های مهم تر از اهمیت خاصی برخوردار است. در این تحقیق ابتدا با تشکیل تیم خبره پروژه و در طی جلسات متعدد با آموزش مدیریت ریسک و برگزاری جلسات طوفان فکری و با استفاده از روش دلفی فازی ریسک های پروژه در یک دوره خاص براساس برنامه زمانبندی در حوزه های مختلف مورد بررسی α شناسایی گردیدند، سپس با استفاده از روش رتبه بندی اعداد فازی بر مبنای ارزش گذاری وزنی سطوح گوناگون قرار گرفته و اولویت بندی این ریسک ها بدست آمده است.
ارزیابی ریسک ناشی از پدیده مچالهشوندگی با استفاده از روش تحلیل ماتریس ریسک- مطالعه موردی: قطعه دوم تونل بلند زاگرس
از جمله مشکلات زمین شناسی که ممکن است در خلال عملیات تونلسازی با آن مواجه شویم و احتمال دارد که باعث بروز مشکلاتی در عملیات تونلسازی، نگهداری و بهره برداری از تونل شود، مچالهشوندگی سنگهای مسیر است. شدت اثر این پدیده به ویژگیهای زمینشناسی منطقه، میدان تنش، جریان آب زیرزمینی، فشارآب منفذی و خواص ژئوتکنیکی تودهسنگها بستگی دارد. در این مقاله ارزیابی ریسک ناشی از پدیده مچالهشوندگی در توده سنگ های مسیر قطعه دوم تونل بلند زاگرس به طول تقریبی 26 کیلومتر با مقطع دایرهای و قطر حفاری 73 / 6 که با استفاده از ماشین تونلزنی سپرتلسکوپی در حال حفاری است مورد بررسی قرار گرفته است. جهت ارزیابی ریسک، از روش تحلیل ماتریس ریسک که مبتنی بر حاصلضرب امکان وقوع برخورد با پدیده مچالهشوندگی در شدت پیآمد آن در تودهسنگهای مسیر تونل بلند زاگرس است استفاده شد. نتایج بدست آمده از این ارزیابی نشان می دهد که واحدهای LI4 ، LI3 و زونهای گسله و خردشده موجود در این واحدها و بخشی از واحد LI- MA دارای بیشترین میزان اندیس ریسک هستند.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
